2026年7月25日起，粤车可直驶香港市区！这5类人现在就要行动

2026年7月25日起，粤车可直驶香港市区！这5类人现在就要行动

2026年7月25日，一个值得所有大湾区企业主记住的日子。

从这一天零时起，“粤车南下”进入香港市区的名额将正式提升至每天200辆。新增的深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆5个地市的私家车车主，经抽签中签后，可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区。

这意味着什么？意味着大湾区内地9市全部实现了“粤车南下”。意味着东莞的老板可以开着自己的车去香港中环开会，佛山的工厂主可以开车去香港机场接客户，深圳的企业高管可以开车去香港铜锣湾吃饭再当天往返。

但绝大多数人还没意识到——这波政策红利，最应该行动的其实不是私家车主，而是企业。

为什么？因为私家车进香港市区，单次停留不得超过3天，还得提前预约、抽签、申请许可证。对企业来说，这种“一次一申请”的模式根本满足不了高频跨境商务的需求。

企业需要的是一张FU车牌——内地企业专属，车辆可合法进入香港，每年在港停留时长已从180天延长至360天，禁区纸有效期从1年延长至5年。

2026年FU车牌的门槛，已经降到了历史最低点。

深圳湾、莲塘口岸：上年度纳税≥80万元即可申请（往年100万，降了20%）；

港珠澳大桥口岸：近3年累计纳税≥80万元即可申请；

高新企业、前海注册企业：享受纳税减半优惠。

谁应该马上行动？

第一类：有香港客户的内地企业。客户来了，你开自己的车去香港机场接机，免下车通关，全程商务礼遇——比雇车更体面、更可控。

第二类：有香港供应链的企业。供应商考察、品控抽检、紧急协调，一张FU车牌让你说走就走，不用等高铁、不用排队过关。

第三类：有香港办公室或团队的企业。高管通勤、团队往返，自有车辆的成本远低于长期包车，而且随时可用。

第四类：在港有投资项目的企业。项目跟进、会议洽谈、签约仪式，自有车辆让每次赴港都从容不迫。

第五类：前海、南沙、横琴等自贸区企业。高新企业享受纳税减半优惠，门槛大幅降低。

宏达中港持有广东省《道路运输经营许可证》及粤Z、FV车牌合法运营资质。从中港车牌代办到FU车牌申请，从资质评估到材料编制、申报核验、验车领证，再到获牌后的批文延期、车辆更换、驾驶人备案——提供一站式全流程服务。累计服务超100万人次，好评率98%以上。